C1 - живой, энергичный, яркий и компактный автомобиль, который дополняет линейку CITROЁN в классе мини наряду с С2, С3 и С3 Pluriel. Наличие новых моделей в этом сегменте позволяет CITROЁN удовлетворить разнообразные требования покупателей небольших автомобилей. Поэтому стратегия CITROЁN, касающаяся развития линейки компактных автомобилей, реализована в 4 моделях с разным дизайном и разными концепциями. Характер автомобилей выражен в стиле их интерьера и экстерьера: С1 излучает настроение и веселье, С2 выражает динамику, С3 предлагает максимум комфорта, а С3 Pluriel – это полная свобода действий!
Ультракомпактный С1 – самый доступный из линейки CITROЁN. Небольшие размеры, приемлемая цена и наличие всех необходимых функций позволяют ему быть очень привлекательным в своем сегменте. Тем более интересным этот автомобиль делает наличие двух его версий:
- изящная 3-дверная модель для людей, которые преимущественно используют передние сидения;
- удобная 5-дверная модель, предназначенная для четырех пассажиров. Ее дизайн нарушает многие устоявшиеся стандарты для автомобилей этого класса. В ярком дизайне С1 прослеживаются как современные темы, так и фирменные черты марки. Спереди в глаза бросаются огромные фары, каплей стекающие почти от самого лобового стекла до края капота машины. На крутом “лбу” капота разместились крупные хромированные “шевроны”.
Большим разнообразием отличается семейство Citroen Jumper. Назначение моделей – развозные и пригородные перевозки различных грузов. Кроме цельнометаллического грузового и грузопассажирского фургонов различной вместимости изготавливаются автомобили с грузовой платформой и шасси с кабиной (3- и 6-местные) и без кабины (для монтажа специальных кузовов). На Jumper установлены многочисленные устройства обеспечения безопасности водителя, пассажиров и пешеходов, некоторые из них невозможно найти ни на одном другом автомобиле подобного класса. Система безопасности включает систему помощи при парковке, детектор обгона, боковые зеркала с двойной оптикой и др.
Jumpy призван решить проблему грузовых авто. Небольшие «каблучки» не способны захватить сразу много груза, и часто приходится делать два рейса. С другой стороны использовать мощные решения с высоким кузовом – это все равно, что возить туда-сюда воздух и зря расходовать топливо. Ситроен создал Jumpy, который оказался более вместительным, нежели Berlingo. Переработанная ходовая часть позволила моделям Jumpy показывать лучшую маневренность среди грузовых авто.
Базовая комплектация для России представляет собой противотуманные фары с омывателями и систему подогрева водительского сидения.
Citroen Berlingo - это машина как для отдыха так и для работы. Достаточно большой объём дополняют очень удобные раздвижные двери.
Кондиционер всегда поддержи вает необходимую температуру в салоне Citroen Berlingo, а бортовой компьютер выполняет множество полезных функций. Он указывает величину пробега, оставшегося до момента прохождения ближайшего техобслуживания. Обеспечивает автоматическое включение очистителя заднего стекла при заднем ходе (если работают передние стеклоочистители). Предупреждает о превышении скорости. Отключает фары лишь спустя некоторое время после выхода людей из Ситроен Берлинго, что весьма удобно при парковке в неосвещенном месте. И … это лишь малая доля удобств, которые обеспечивает Ситроен Берлинго. Модель грядущего десятилетия. Всё большую роль при выборе автомобиля приобретает его интеллектуальная начинка. Превосходное поведение на дороге по-прежнему остается в цене. Но оно уже перестает быть единственным аргументом.
Автомобиль Citroen C-Crosser (по-русски «Ситроен С-Кроссер», «Си-Кроссер» или «С-Кросер») — среднеразмерный семиместный внедорожник (кроссовер) с подключаемым полным приводом. Третий ряд сидений (состоящий из двух сидений), может полностью убираться в пол, образовывая ровную поверхность и обеспечивая максимум объёма для перевозки багажа и разнообразного груза. Доступны два двигателя, один — бензиновый, объемом 2,4 л3 и мощностью 170 л. с., другой — дизельный, объемом 2,2 л3 мощностью 160 л. с. В версиях с бензиновым двигателем автомобиль может комплектоваться механической коробкой передач (с 5-ю передачами) или 6-ти диапазонным вариатором (с 6-ю передачами); в версии с дизельным двигателем — только МКПП с 6-ю передачами.
Citroen Grand C4 Picasso – просторный и комфортабельный семейный автомобиль. Он оснащается двигателями объемом 1,8 л и 2,0 л, работающими в паре с 5-ступенчатой механической, 4-ступенчатой автоматической или 6-ступенчатой роботизированной коробками передач. Базовая комплектация подобрана оптимально – в ней есть все необходимое: уверенность и комфорт водителя за рулем обеспечивают антиблокировочная система тормозов (ABS), электронная система распределения тормозных сил (EBD), система помощи при экстренном торможении (AFU), система стабилизации движения или курсовой устойчивости (ESP), вспомогательная система при трогании на подъеме, круиз-контроль и электрозеркала. Как и все модели Citroen, Grand C4 Picasso имеет высокий уровень активной и пассивной безопасности – кроме вышеперечисленных систем в автомобиле предусмотрены 7 подушек безопасности, крепление для детских кресел ISOFIX, подголовники всех сидений, сигнал, оповещающий о непристегнутых ремнях безопасности.
Функция обогрева сидений водителя и пассажира создадут теплую атмосферу даже в сильный мороз, а CD-проигрыватель и радио не дадут заскучать в пути. В базовую комплектацию модного семейного авто также входит пакет «Внешний вид» - бампера, корпуса зеркал и боковые молдинги Picasso окрашены в цвет кузова.
Рынок компакт-вэнов в Европе растет как на дрожжах, и немалая его доля приходится на продукцию компании Citroen. Семиместный Citroen Grand C4 Picasso появился в конце 2006 года, а несколько месяцев спустя компанию ему составил C4 Picasso, рассчитанный на пятерых пассажиров. C4 Picasso на 12 см короче Grand C4 Picasso. От более крупного тезки его отличают не только габариты и количество посадочных мест, но и дизайн кузова.
На базе Citroen Xsara был построен Citroen Xsara Picasso. Наряду с некоторыми особенностями, роднящими его с прототипом, ему характерны и общие для Citroen черты - дизайн построен на изогнутых линиях, кузов напоминает каплю и отличается необычная форма фар и большой площадью остекления.
Несмотря на всю эпатажность облика, салон ничуть не стесняет пассажиров, что немаловажно, ведь изначально Ситроен Ксара Пикассо позиционировался как семейный автомобиль. Салон Xsara Picasso с легкостью может вместить пятерых взрослых - двоих спереди и троих сзади.
Салон имеет много вариантов трансформации и большое количество емкостей для мелочей. Перчаточный ящик объемом 15 л, во всех дверцах – кармашки, целых четыре держателя для бутылок – список можно продолжать бесконечно.
В 2006 году на рынок автомобилей вышел новый представительский автомобиль Citroen C6, сменивший в своем сегменте пресловутый Citroen XM.
Основой для автомобиля стал концепт C6 Lignage, представленный компанией в 1999 году и ставший одним из самых ярких событий Женевского автосалона. Конечный продукт, «Ситроен С6», вобрал в себя основные черты пресловутого концепта, в очередной раз подчеркнув неординарный подход дизайнеров Citroen.
Citroen C6 преподносился как более стильная альтернатива таких грандам, как BMW или Mercedes. Для этого модель оснастили такими нововведениями как отображаемая на лобовом стекле приборная панель, система, оповещающая водителя о смещении автомобиля со своей полосы, а также новые «умные» ксеноновые фары.
Осенью 2004 года на европейский рынок вышла модернизированная версия автомобиля Citroen C5, в кузове хэтчбек и универсал. В облике новичка неизменными остались разве что крыша и дверные проемы - все остальное претерпело довольно значительные изменения. Обновился и интерьер модели: появились хромированные и лакированные детали. С5 оснащен новой системой оповещения водителя о пересечении линий разметки (AFIL). В комплект С5 входят биксеноновые передние фары с регулировкой светового пучка в зависимости от угла поворота передних колес, ламинированные задние стекла, датчики контроля парковки, предупреждающие не только звуковым сигналом, но и отображением картинки на специальном экране. С5 располагает семью подушками безопасности (одна из которых защищает область колен), ограничителем скорости и последним поколением системы ESP. Система kick-down позволяет, например, при обгоне, резко ускорить движение.
